ルノ- カングー エンジン整備(タイミングベルト/W・P交換)になります。

タイミングベルト及びW・Pの定期交換メンテナンスで御依頼頂きました。


当社指定のSSTを使用し、交換作業へ。


やはり、現車装着のタイミングベルトは交換時期。

ウォーターポンプ及びテンショナ・プーリ等、新旧各部品。


#1TOP、上死点確認し、クランク及びINカム.EXカム位置関係等、各項目確認し組付け完了。

イグニッションコイルのハーネス保護のコルゲートが熱で崩れていましたので交換。
各種整備完了。テスト走行も問題無く、エンジンフィーリングも良好に。お客様の元へ納車させて頂きました。
この度は御依頼頂き誠にありがとうございました。
ルノ- カングー エンジン整備(タイミングベルト/W・P交換)になります。


メーカー推奨交換時期経過の為、交換へ。

エンジンマウント脱着後、各部品点検し分解へ。

シリンダ1番上死点にて各タイミング確認。

アイドラ新旧。交換タイミング。

テンショナ新旧。

タイミングベルト新旧。摩耗の状態は軽度だが、やはり伸びがある状態。

続いてウォーターポンプ交換へ。


ウォーターポンプ新旧。インペラベアリングに消耗にて抵抗有。こちらも経年にて交換時期。

ウォーターポンプハウジング各合わせ面クリーニングにて。



各バルブタイミング確認しタイミングベルト組付完了。

スパークプラグ確認。清掃にてOK。

イグニッションコイル状態確認しOK。

エンジン始動、初爆からスムーズにまたエンジン回転数も安定。

組付け完了し、診断機にて各数値確認。テスト走行完了。
バルブタイミングのIN/EXのオーバーラップ域等
正規の位置にて組付し、本来のエンジンフィーリングにて吹け上がりも良好。
引き渡し完了させて頂きました。
この度は御依頼頂き誠にありがとうございました。
ルノ- カング- 車検整備(24ヶ月点検・タイミングベルト/W・P交換)になります。

各点検整備へ。

ブレーキフルード劣化が進んでいます。フルードテスターにて確認。



圧送交換、ブレーキフルードはOK.。

足廻り・Fブレーキパッドは交換。





ハブ廻りクリーニング。他箇所足廻り整備OK。



バッテリーは診断にて交換と判断。ターミナルはクリーニング後、ターミナルプロテクター施工。



エアエレメントは交換。優良品にて対応。

クーラントは交換し、クーラントブースタ添加。(W・P交換後)

交換時期ですのでタイミングベルト及びW・P交換へ。








タイミングベルトは経年劣化を確認。

各機関の状態を把握。タイミングベルト及びW・P交換は完了。




イグニッションコイルは状態及び測定数値はOK。スパークプラグは清掃にて。

補機ベルトは交換。



エンジンオイルはユニルオパール FUTURAをチョイス。交換後のエンジンフィーリングは良好。

エアコンフィルタ。交換必須。



メンテナンスインタバルリセット完了。

各種整備完了。テスト走行も問題無く全体的にフィーリングもかなり良好に。各整備が纏まり結果が出ている状態。
車検ライン完了し、お客様の元へ納車させて頂きました。
この度は御依頼頂き誠にありがとうございました。
ルノ- カングー エンジン整備(タイミングベルト/W・P交換)になります。


交換時期の為、タイミングベルト/W・P交換へ。国産車両とは交換スパンも違うので注意が必要。

専用SST装着しタイミング確認し各部分解へ。

タイミングベルトの劣化を確認。


W・P交換。フロントケース清掃、GSKT面の確認と共に清掃。







組付け完了し、テスト走行完了。脱着時に確認したが
バルブタイミングのIN/EXのオーバーラップ域に多少の狂いが有り、組み付け時に
正規の位置にて組付し、本来のエンジンフィーリングにて吹け上がりも良好。
この度は御依頼頂き誠にありがとうございました。