NEWS and TOPICS

お知らせ

ポルシェ986 boxster s メンテナンス(24ヶ月点検)

ポルシェ986 boxster s メンテナンス(24ヶ月点検)入庫になります。

CIMG9002.jpg
CIMG8959.jpg
CIMG8960.jpg
CIMG8990.jpg
CIMG8999.jpg
ポルシェ専用診断機を使用して診断し、電気的・機械的に診断・点検していきます。
CIMG8964.jpg
CIMG8965.jpg
CIMG8967.jpg
CIMG8968.jpg
CIMG8969.jpg
各油脂類を交換。M/TオイルはFuchsTITAN LS75W/90を使用。
CIMG8978.jpg
CIMG8980.jpg
クーラントはWAKO’Sパワークーラントを使用。熱耐性と消泡性に優れています。
CIMG8973.jpg
CIMG8972.jpg
ベルトは交換。プーリー系は状態良好。
CIMG8987.jpg
CIMG8991.jpg
エアエレメントは交換。
CIMG8996.jpg
定期的に、当社でメンテナンスさせていただいており、走行距離も若い為、テスター上も不具合無く
無事、整備完了させて頂きました。御依頼いただき誠にありがとうございました。

メルセデスベンツ S550 W221 (エアマチック修理)

メルセデスベンツ S550 W221 エアマチック修理入庫になります。

CIMG9082.jpg
左前ストラットベローズ破損しており、車高が下がってしまっている状態。
CIMG9083.jpg
現状の状態。XENTRYではバルブブロックやコンプレッサにはエラー無し。
CIMG9085.jpg
取り外し交換。
CIMG9093.jpg
CIMG9101.jpg
CIMG9103.jpg
交換箇所/エアマチック点検し、電気及び機械的にも問題無い事を確認。
CIMG9097.jpg
作業完了し納車させて頂きました。誠にありがとうございました。

メルセデスベンツ SLK320W170 24ヶ月点検(エンジン点検・整備)

メルセデスベンツ SLK320W170 24ヶ月点検(エンジン点検・整備)入庫になります。

CIMG8827.jpg
先ずはクランクシャフトリアオイルシールからオイル漏れがあるのでそちらから。
CIMG8850.jpg
CIMG8860.jpg
CIMG8861.jpg
CIMG8876.jpg
AT降ろし、クランクシール外して各部洗浄し、各箇所点検。
CIMG8872.jpg
CIMG8871.jpg
CIMG8868.jpg
CIMG8869.jpg
クランクシール無事、打ち込み完了し、各クリアランス測定し確認後、組み上げ開始。
CIMG8885.jpg
CIMG8887.jpg
AT脱着において、こちらのスリーブも交換必須。
CIMG8897.jpg
CIMG8900.jpg
AT組込完了し次の作業を施工。
CIMG8854.jpg
CIMG8855.jpg
オイルエレメントは汚れありの為、交換。オイルはWAKO’S4CT-S5W/40をチョイス。
CIMG8833.jpg
CIMG8836.jpg
ブレーキフルードは24ヶ月の為、交換必須。フルードテスターからも劣化具合の確認。
CIMG8832.jpg
エアエレメントは清掃でOK。
CIMG8909.jpg
CIMG8910.jpg
タペットカバーよりオイル漏れの為、両バンクのパッキン交換及びシール交換。
CIMG8915.jpg
タペットカバーはオイルにより焼けてしまっていたので、清掃後、両バンク共に耐熱塗装施工。
CIMG8928.jpg
CIMG8922.jpg
CIMG8927.jpg
点火系も確認しエンジン整備は完了。
CIMG8939.jpg
CIMG8942.jpg
CIMG8944.jpg
キーシリンダはステアリングロック部に不良箇所が有り、キーがステアリングロック解除時に
引っ掛かる為、シリンダ脱着し交換。無事、スムーズに回る様に。

CIMG8933.jpg
CIMG8932.jpg
バリオルーフはホースやブラケット類、駆動モーターオイル確認し健全性を確認。
CIMG89060.jpg
CIMG8907.jpg
CIMG8903.jpg
CIMG8905.jpg
ハブも錆を清掃しクリーンアップ。
CIMG8934.jpg
CIMG8938.jpg
ワイパーはBELLOF製フラットワイパーを装着。デザイン&機能性に優れています。
CIMG8947.jpg
CIMG8949.jpg
診断機にてシステムチェック後、サービスインターバルもリセット実行。
CIMG8952.jpg

整備完了し納車させて頂きました。御依頼頂き、誠にありがとうございました。

メルセデスベンツ C200Kompressor W204 (12ヶ月点検・エンジン・各整備)

メルセデスベンツ C200Kompressor W204 12ヶ月点検入庫になります。

CIMG8811.jpg
CIMG8770.jpg
CIMG8774.jpg

メニューはエンジン廻りはケミカル類交換・足廻りはフロントブレーキパット交換・
助手席インナーハンドル操作出来ずとのことでこちらは修理。

CIMG8775.jpg
CIMG8777.jpg
CIMG8776.jpg
CIMG8784.jpg
CIMG8792.jpg
CIMG8783.jpg
CIMG8782.jpg
CIMG8781.jpg
CIMG8790.jpg

ブレーキパットはOEMの低ダスト優良品をチョイス。ハブ廻りとブーツ&スライドピン等、清掃&給油。
パッドセンサーはローターに触れてセンサーが反応していた為、新品に交換。

CIMG8772.jpg
CIMG8794.jpg
CIMG8795.jpg

フルード&ケミカル類交換し、メンテナンスリセット施工。

CIMG8804.jpg
CIMG8803.jpg

インナーハンドル操作不能はハンドル部ワイヤー接続部破損と判明。インナートリムASSYでの
部品供給となる為、お客様と相談。費用を掛けず現品修理で、ご了承いただきました。
御依頼頂き、誠にありがとうございました。

メルセデスベンツ SL500 W230 (ニューマチック修理)

メルセデスベンツ SL500 W230 ニューマチック修理入庫になります。

CIMG8742.jpg

トランクオートクロージング機能が効かないとの事で修理御依頼です。

CIMG8745.jpg

点検後、ニューマチックバキューム経路漏れ有りの為、システムに制限が掛かっている状態と判明。

CIMG8723.jpg

SBCはサブバッテリ電圧低下の為エラー有り。こちらは消去しサブバッテリ交換をおススメ。

CIMG8740.jpg
CIMG8731.jpg
CIMG8730.jpg

ポンプ故障では無く、運転席側マルチシートに原因有。該当箇所をゴニョゴニョし
無事オートクロージング復旧し作動確認OK。

CIMG8734.jpg
CIMG8735.jpg

開閉できなかったバリオルーフも無事開閉できこちらも作動確認OK。

CIMG8727.jpg

その他点検し、サービスリセット実行し、修理必要箇所をお伝えし、納車させて頂きました。
御依頼頂き、誠にありがとうございました。

アウディQ7 (エアバック/デイタイミングライト警告灯修理)

アウディQ7 エアバック/デイタイミングライト警告灯修理入庫になります。

CIMG8668.jpg
CIMG8596.jpg

業者さんからの御依頼で、診断機に掛けたがエラー消去できないとの事。

CIMG8607.jpg

社外LEDデイタイミングライトがついております。
エアバックは点検していくと、エアバックは運転席サイドエアバックに原因有りで
こちらはコネクタ及び配線を修理し、消えなかったエラーを無事、消去して作業完了。

CIMG8666.jpg
CIMG8657.jpg
CIMG8606.jpg
CIMG8605.jpg

デイタイミングライトエラー内容ですが複合的で、コーディングにて設定を変えてしまっている為
フットランプ回路オープンやパーキングライト回路オープン等、エラー有。
そしてデイタイミングライトの配線施工ミスが原因でした。

CIMG8658.jpg

各設定項目のコーディングを実施し、正しいコーディングを入力。デイタイミングライトの配線を修理し

CIMG8674.jpg

こちらも無事、消去して作業完了させて頂きました。
フォルトコードからの判断では厳しいと思いますが
今回は、それまでの経緯や車両の状態を把握すると見えなかった部分が見えて
考察に道が開ける結果となりました。
御依頼いただき、誠にありがとうございました。

三菱ふそうキャンター・エンジン整備(サプライポンプ・ウォーターポンプ修理)

三菱ふそうキャンター・エンジン整備(サプライポンプ・ウォーターポンプ修理)入庫になります。

CIMG0889.jpg
FullSizeRender1.jpg
FullSizeRender3.jpg

エンジン吹け上がらなく、走行不能という事で修理依頼いただきました。オーバーヒートや他の懸念もあるので
引き取りに行くことに。やはり、現状思い描くとうりの状態。ダイアグもレール圧異常等サプライポンプ系のエラー有。
ただウォーターポンプは予想外でした。複合的要因。

CIMG0828.jpg
CIMG0833.jpg
CIMG0835.jpg
CIMG0836.jpg

状態を把握しながらエンジン各部品外して行きます。定期点検は未実施の為
、また車検も他工場実施。状態良くなく、交換部品を選定して行く。

CIMG0841.jpg
CIMG0845.jpg
CIMG0847.jpg
CIMG0849.jpg
CIMG0851.jpg

ウォーターポンプはポンプ不良によりキャビテーションが原因クーラントにはガス無。
シリンダヘッド・ヘッドガスケットの損傷なしでホッとしました。
サプライポンプはレール圧安定せずリビルトポンプへ交換確定。MPROPセンサおよびコネクタには電気的要因無し。

CIMG0852.jpg
CIMG0854.jpg
CIMG0856.jpg
CIMG0857.jpg

リビルトへ換装する為、ハウジング・ギアを組換え、バックラッシュ点検。

CIMG0872.jpg
CIMG0865.jpg
CIMG0867.jpg
CIMG0868.jpg
IMG_8400.jpg
IMG_8403.jpg

各組付完了しエンジン始動各漏れチェック完了。後はテスト走行にてデータモニターで各実測値確認。

IMG_8407.jpg
IMG_8427.jpg
IMG_8435.jpg
IMG_8433.jpg
IMG_8427.jpg
CIMG0882.jpg

実測値確認し、無事修理完了。燃料ポンプと水ポンプの複合的要因でしたが
クーラントリザーブには水が入っていたので、定期点検で入庫のお約束をして納車せていただきました。
定期点検を怠ると防げる故障も防げず必要な時に車が使えないばかりか、安全に運行出来ず
事故の要因となる場合もあります。フロントガラスの左上の丸いステッカーに点検期日がありますので
期日までに受けられることをお勧め致します。この度は御依頼頂きありがとうございました。

フォード エスケープV6 定期点検整備(12ヶ月点検・エンジン整備・A/Cメンテナンス)

フォード エスケープ 定期点検入庫になります。

IMG_8119.jpg

メニューですがメインはエンジンヘッド廻り/オイルパンオイル漏れ修理と電装系消耗品交換になります。

CIMG0697.jpg

作業前のエンジンルーム画像。取り掛かり。

CIMG0719.jpg
CIMG0723.jpg
CIMG0724.jpg
CIMG0756.jpg
CIMG0755.jpg

V6エンジンの為、作業性を鑑みて、A/Cライン切り離しての作業になる為、まずは冷媒回収して
ヘッドカバーパッキン等交換。

CIMG0758.jpg
CIMG0763.jpg
CIMG0762.jpg
CIMG0768.jpg
CIMG0760.jpg
CIMG0771.jpg

コツコツと作業していると

ファンキフライデー

部品屋さんのI氏来訪。金曜日だったので小林克也先生のファンキフライデーネタで盛り上がる。
いつも色々ありがとうございます。

CIMG0736.jpg
CIMG0738.jpg
CIMG0740.jpg

プラグホールにもオイル侵入有、プラグコロナ痕も見受けられる。交換必須。IGコイルも全交換。

CIMG0779.jpg

エアエレメントも勿論交換。

CIMG0795.jpg
CIMG0801.jpg
CIMG0807.jpg
CIMG0802.jpg
CIMG0809.jpg
CIMG0814.jpg
CIMG0820.jpg

ENGオイルパンよりO/L有の為、こちらも脱着しオイルパン内部セパレーター等、異常が無い事も確認し
スラッジクリーニング施工し、オイルパン組付。

CIMG0745.jpg
CIMG0747.jpg
CIMG0744.jpg

一連の作業の中でオイルレベルゲージガイドのボルトをケースから外す作業には
あまりにも空間が無かったので、久しぶりに萌えたかな (笑

CIMG0824.jpg
CIMG0825.jpg
CIMG0826.jpg

組付及びA/C冷媒&A/Cオイル充填完了後、診断機にてライブデーター確認後、テスト走行し
定期点検及び整備完了。御依頼頂き誠にありがとうございました。

BMW X5 3.0si E70 (AT修理)

BMW X5 3.0si E70 AT修理入庫になります。

CIMG0612.jpg

変速ショック過大・AT警告灯点灯・ギアが変速せずスピードでないとの事で修理依頼をいただきました。
入庫後点検していくとATオイルパンよりオイル漏れ、診断機の情報もAT内部のフォルトコードが複数入っており

CIMG0611.jpg

ATF油量低下によりATF油温上昇しフェイルセーフに入っている状態でした。もう少し入庫が遅ければ
AT内部クラッチ等、焼付きの懸念がありました。

CIMG0614.jpg
CIMG0612.jpg
CIMG0619.jpg

バルブボディ及びソレノイド点検し、ATF・ATオイルパン・コンタクトスリーブ等交換し診断機及び走行テストし問題なく
走行出来る事を確認し修理完了。

CIMG0620.jpg

この度は修理御依頼頂き誠にありがとうございました。

ボルボV40 車検整備(24ヶ月点検・エンジン・各整備)

ボルボV40 車検整備(24ヶ月点検)入庫になります。

CIMG0479.jpg

お預かり後、点検を進めていくとエアバック警告灯も点灯しており、足廻りに整備必要箇所が有り、

CIMG0464.jpg
CIMG0465.jpg
CIMG0468.jpg
CIMG0469.jpg
CIMG0474.jpg

足廻りはタイロッドエンドブーツ破損・スタビリンクロッドブーツ劣化・錆も見受けられるので防錆処理施工。
タイロッドエンドブーツはブーツのみの部品供給が無い為、タイロッドエンドASSYにて交換。

CIMG0376.jpg
CIMG0375.jpg
CIMG0374.jpg

エアバック警告灯は運転席側サイドエアバックラインからのフォルトコードでしたので
早速運転席分解し、サイドエアバック本体ではなくハーネスに問題があることが判明し、該当箇所修理。

CIMG0355.jpg
CIMG0354.jpg
CIMG0356.jpg

コンピューター診断に問題無い事を確認し、メンテナンスサービスリセット実行し
テスト走行し、足廻りとエアバックに問題無い事を確認し、ケミカル類交換及び
各点検整備後、検査ライン無事パスし納車整備完了しまして、納車させて頂きました。
御依頼頂き、誠にありがとうございました。