フェラーリ F355 車検整備(24ヶ月点検・エンジン各整備)になります。
![](https://www.yonemotors.jp/wordpress/wp-content/uploads/2019/01/DSC00946-1024x768.jpg)
![DSC00811.jpg](https://blog-imgs-96.fc2.com/y/o/n/yonejidousha/DSC00811.jpg)
XR5.2 各部コンディションチェックへ。(当社にてタイミングベルト交換済車両)
![DSC00821_201901271547009b9.jpg](https://blog-imgs-96.fc2.com/y/o/n/yonejidousha/DSC00821_201901271547009b9.jpg)
![DSC00823_201901271547021bc.jpg](https://blog-imgs-96.fc2.com/y/o/n/yonejidousha/DSC00823_201901271547021bc.jpg)
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![DSC00957.jpg](https://blog-imgs-96.fc2.com/y/o/n/yonejidousha/DSC00957.jpg)
スパークプラグはクリーニングにて。アイドル不調が起きていたので
こちらは点火系では無くアイドルレギュレータ部の不具合。配管が原因の為、
対策施工にてアイドル不調完治。油脂類交換及びエンジンフラッシング施工。
![DSC00962.jpg](https://blog-imgs-96.fc2.com/y/o/n/yonejidousha/DSC00962.jpg)
![DSC00963.jpg](https://blog-imgs-96.fc2.com/y/o/n/yonejidousha/DSC00963.jpg)
![DSC00965.jpg](https://blog-imgs-96.fc2.com/y/o/n/yonejidousha/DSC00965.jpg)
バッテリーはCCA性能低下及び交換時期の為、交換。純正バッテリーにて。
![DSC00972_2019012716232110a.jpg](https://blog-imgs-96.fc2.com/y/o/n/yonejidousha/DSC00972_2019012716232110a.jpg)
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![DSC00973.jpg](https://blog-imgs-96.fc2.com/y/o/n/yonejidousha/DSC00973.jpg)
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![DSC00947_20190127155023044.jpg](https://blog-imgs-96.fc2.com/y/o/n/yonejidousha/DSC00947_20190127155023044.jpg)
![DSC00948.jpg](https://blog-imgs-96.fc2.com/y/o/n/yonejidousha/DSC00948.jpg)
ホイールクリーニング施工後タイヤ交換へ。タイヤはPIRELLI P-ZEROチョイスにて。
![IMG_6153_20190127155216d03.jpg](https://blog-imgs-96.fc2.com/y/o/n/yonejidousha/IMG_6153_20190127155216d03.jpg)
診断機にて各コンピューターチェック完了。
アイドリングも安定し車両コンディションも良好を確認。
車検整備完了させて頂きました。
この度も御依頼頂き誠にありがとうございました。
先日出場しました、
Fuji-1GP2019 4時間耐久レース YONEMOTORS
プロモーションムービーになります。
66台中総合26位クラス6位という成績で無事完走する事が出来ました。
関係各位の皆様方、
応援いただき誠にありがとうございました。
Fuji-1GP2019 夏大会も完走を目指し頑張りたいと思います。
youtubeムービー↓
YONEMOTORS FSW Fuji-1GP 2019新春大会 耐久4時間レース
![7AE4A36B-5412-4B69-822D-B37FBE3D6563.jpg](https://blog-imgs-96.fc2.com/y/o/n/yonejidousha/7AE4A36B-5412-4B69-822D-B37FBE3D6563.jpg)
![Fuji-1GP2019③_190123_0001](https://blog-imgs-96.fc2.com/y/o/n/yonejidousha/20190123094310922.jpg)
![Fuji-1GP2019③_190123_0025](https://blog-imgs-96.fc2.com/y/o/n/yonejidousha/20190123094311b28.jpg)
![Fuji-1GP2019③_190123_0024](https://blog-imgs-96.fc2.com/y/o/n/yonejidousha/20190123094313970.jpg)
![DSC_0709.jpg](https://blog-imgs-96.fc2.com/y/o/n/yonejidousha/DSC_0709.jpg)
アストンマーティンV8ヴァンテージロードスター 車検整備(24ヶ月点検・エンジン整備・ブレーキ整備)になります。
![](https://www.yonemotors.jp/wordpress/wp-content/uploads/2019/01/DSC00862-1024x768.jpg)
![DSC03627.jpg](https://blog-imgs-96.fc2.com/y/o/n/yonejidousha/DSC03627.jpg)
アストンマーティン専用テスタによる車両システムの点検(クラッチ含む)及び各部実装部品の点検へ。
![DSC00844.jpg](https://blog-imgs-96.fc2.com/y/o/n/yonejidousha/DSC00844.jpg)
![DSC00847.jpg](https://blog-imgs-96.fc2.com/y/o/n/yonejidousha/DSC00847.jpg)
A/T ASMは良好。デフオイルは交換時期の為、フィルタクリーニング施工と共に交換。
![DSC00858 -](https://blog-imgs-96.fc2.com/y/o/n/yonejidousha/201901220129497de.jpg)
バッテリーは経年及びバッテリテスト/CCA性能低下により交換と判断。
当社ではCCAにおいて高性能なVARTA AGM(ドイツ生産品)をお薦めしております。詳しくはお問い合わせ下さい。
![DSC00842.jpg](https://blog-imgs-96.fc2.com/y/o/n/yonejidousha/DSC00842.jpg)
![DSC00837.jpg](https://blog-imgs-96.fc2.com/y/o/n/yonejidousha/DSC00837.jpg)
![DSC00833.jpg](https://blog-imgs-96.fc2.com/y/o/n/yonejidousha/DSC00833.jpg)
足廻り整備/ブレーキパッドは残量僅か、交換へ。
当社オリジナルロングライフ低ダストブレーキパッドLS1475 PAD 装着。
![DSC00576.jpg](https://blog-imgs-96.fc2.com/y/o/n/yonejidousha/DSC00576.jpg)
ヘッドライト光軸はロービームにて調整。
![DSC00862_201901220104015ea.jpg](https://blog-imgs-96.fc2.com/y/o/n/yonejidousha/DSC00862_201901220104015ea.jpg)
検査ライン無事クリアし車検点検整備完了させて頂きました。
またアストンマーティン純正テスターにてクラッチキャリブレーション実施。
テスト走行においてスムーズ且つ良好なクラッチミートを確認し
オーナ様へ納めさせて頂きました。
この度も、御依頼頂き誠にありがとうございました。
アストンマーティン DB9 メンテナンス(AT故障・ATオーバーホール)②続きになります。
![](https://www.yonemotors.jp/wordpress/wp-content/uploads/2019/01/DSC00518-1024x768.jpg)
ATをリアセクションから脱着。オーバーホールヘ。
![DSC00708_2019011916151640f.jpg](https://blog-imgs-96.fc2.com/y/o/n/yonejidousha/DSC00708_2019011916151640f.jpg)
![DSC00715_20190119161519c48.jpg](https://blog-imgs-96.fc2.com/y/o/n/yonejidousha/DSC00715_20190119161519c48.jpg)
![DSC00711.jpg](https://blog-imgs-96.fc2.com/y/o/n/yonejidousha/DSC00711.jpg)
トルコン内部もインタミフラッシング施工。
![DSC00717_2019011916152208d.jpg](https://blog-imgs-96.fc2.com/y/o/n/yonejidousha/DSC00717_2019011916152208d.jpg)
![DSC00716_201901191615206f5.jpg](https://blog-imgs-96.fc2.com/y/o/n/yonejidousha/DSC00716_201901191615206f5.jpg)
![DSC00776.jpg](https://blog-imgs-96.fc2.com/y/o/n/yonejidousha/DSC00776.jpg)
ATFクーラー及びクーラーライン整備完了。また経年によるホースバンドの緩みが発生するので当社ではドイツ製のホースバンドへ変更。
![DSC00807.jpg](https://blog-imgs-96.fc2.com/y/o/n/yonejidousha/DSC00807.jpg)
各部組み付け及び各部点検完了。ATはベンチテストにて性能テストOKですが
ロードテストにおいても点検。問題無くシフトフィーリングも良好。
DB9のV12エンジンの力強いトルクと低回転からしなやかに立ち上がるパワーをタイヤに伝達しており
改めてアストンマーティンのパワートレインの素晴らしさを実感できるメンテナンスとなりました。
この度は御依頼頂き誠にありがとうございました。
アストンマーティン DB9 メンテナンス(AT故障・ATオーバーホール)になります。
![](https://www.yonemotors.jp/wordpress/wp-content/uploads/2019/01/DSC00809-1024x768.jpg)
AT不調による、走行不能の為、当社積載車にて引き取り、修理御依頼頂きました。
![DSC00519.jpg](https://blog-imgs-96.fc2.com/y/o/n/yonejidousha/DSC00519.jpg)
![DSC00521.jpg](https://blog-imgs-96.fc2.com/y/o/n/yonejidousha/DSC00521.jpg)
![DSC00518_2019011916092450f.jpg](https://blog-imgs-96.fc2.com/y/o/n/yonejidousha/DSC00518_2019011916092450f.jpg)
ATクーラーライン不良及びAT内部不良(バルブボディ/クラッチ/トルココンバーター)と判明。
コンタミによる2次不具合も多く
リアセクション及びAT、各ライン脱着・ATオーバホールヘ。